济南仓储货架行业的发展来说，为了配合物流仓储的进步，提高现代物流业的服务标准，仓储货架行业也做了一定的改善，但是行业内部还没有形成统一的标准，制造门槛又很低，市场竞争呈现中低端趋势，靠价格走销量的模式依然存在，这些方面严重制约了我国仓储货架自动化的进步，仓储货架容易使行业陷入产能积压、技术滞后的现状。

一般存取性与储存密度是相对的。也就是说,为了得到较高的储存密度,则必须相对牺牲物品的存取性。虽然山东仓储货架有些型式的仓储货架可得到较佳之储存密度,但相对其储位管理较为复杂,也常无法做到东莞先出之管制，仓储货架选用何种型式的仓储货架,可说是各种因素的折衷,也是一种策略的应用。入出库量，某些型式的仓库货架虽有很好的储存密度,但入出库量却不高,适合于低频率的作业。

当济南货架覆盖80%的库区面积（仓储率80%）时，仓库货架相当于库区一个方向满布货架，另一个方向每12个货架深度留一个约3米宽的通道（可同比放大缩小），这样的空间利用率会导致叉车没有太多有效的运转空间，出入库效率会降低很多，只有极端的仅以存储作为主要目的的客户才会选择这样的库区利用率，并不适用于所有的客户。